Siirry pääsisältöön

Viheltävä ääni kiihdytettäessä. Viheltävän äänen syyt kaasua painettaessa

Auton kiihdytyksen mukana tuleva viheltävä ääni häiritsee varmasti ajamisen rauhaa eikä anna aidon nautinnon ajamisesta. Tällaisessa tapauksessa tämä arvoitus on ratkaistava.

Mahdollisia viheltävän äänen syitä kiihdytettäessä Kitka ja tärinä ovat tekijöitä, jotka vaikuttavat auton suurilla nopeuksilla. Koska liikkuvia osia on niin paljon, viheltävän äänen syyn määrittäminen kiihdytyksen aikana on melkoinen haaste jopa kokeneimmille kuljettajille. Ainoa tapa on käydä läpi kaikki mahdolliset vaihtoehdot yksi kerrallaan. Kiihdytyksen aikana tapahtuvan viheltävän äänen lähteen määrittämiseksi tee luettelo mahdollisista syistä ja tarkista autoa tarkistaessasi lyhennä tämä luettelo yhteen kohtaan.

Vaihteisto-ongelmat

Yksi ensimmäisistä viheltävän äänen syistä on vaihteiston osien kitka. Tämä voi johtua kuluneista vaihteista tai alhaisesta vaihteistoöljyn tasosta. Voit selvittää, liittyykö ongelma vaihteistoon, toimimalla seuraavasti: kiihdytä auto nopeuteen, jolla viheltävä ääni on voimakkainta, laita vaihde vapaalle ja sammuta moottori. Jos viheltävä ääni ei katoa, ongelma on vaihteistossa, ja jos se katoaa, etsi syytä moottorista tai kytkinjärjestelmästä.

Tasauspyörästön ongelmat

Kuluneet rattaat taka- tai etutasauspyörästössä voivat hyvinkin aiheuttaa viheltävää ääntä. Viheltävä ääni kaasupoljinta painettaessa johtuu veto- ja varusteiden välisestä kitkasta. Tässä tapauksessa sinun on tarkistettava tasauspyörästö mahdollisimman pian ja korjattava ongelma.

Ohjaustehostimen ongelmat

Jos viheltävä ääni muuttuu erittäin kovaksi ohjauspyörää käännettäessä, ongelma voi olla ohjaustehostimessa. Useimmiten viheltävä ääni johtuu löysästä laturin hihnasta, joka pyörittää ohjaustehostimen pumpun hihnapyörää. Hihnan kiristäminen ja koko yksikön säätö voivat ratkaista tämän ongelman.

Moottoriongelmat

On olemassa useita moottoriongelmia, jotka voivat aiheuttaa viheltävää ääntä tai kimeää ääntä kiihdytettäessä. Täydellinen moottorin tarkastus voi paljastaa löysät osat tai virheelliset säädöt. Ongelma voi johtua myös moottorin osien välisestä kitkasta riittämättömän voitelun vuoksi.

Normaali resonanssi

Käy ilmi, että viheltävä ääni voi syntyä myös pelkästään joidenkin komponenttien tärinän ja resonanssin seurauksena (suurella nopeudella). Esimerkiksi yksi BMW:n viheltävän äänen syistä oli planeettavaihteiden tuottama melu. Lisäksi tällainen melu on tyypillistä useimmille autoille. Valmistettujen automallien valikoima on yksinkertaisesti hämmästyttävä, ja jokaisella niistä on omat ominaispiirteensä.

Kommentit

Lähetä kommentti

Tämän blogin suosituimmat tekstit

Kuinka kytkeä ilmastointilaite päälle BMW:ssä

  Mukava lämpötila autossa on yksi normaalin matkan edellytyksistä. Asettamalla halutun mikroilmaston autoon kuljettaja ja matkustajat väsyvät vähemmän tiellä ja ylläpitävät normaalia terveyttä. BMW-ilmastointilaitteen kytkeminen päälle ja sen toiminnan säätäminen Ilmastointilaite kytketään päälle vastaavalla painikkeella ohjauspaneelissa ja se alkaa toimia vasta moottorin käynnistyksen jälkeen. AUTO-ohjelmassa se kytkeytyy päälle automaattisesti. Jos ulkoilman kosteus on korkea, lasit voivat tilapäisesti huurtua. Automaattiohjelman teho AUTO-ohjelmaa säädetään painamalla vastaavaa painiketta toistuvasti. Nykyinen asetus näkyy ohjausnäytössä 5–6 sekuntia. Ohjelman tehon yksityiskohtaiset asetukset on kuvattu kunkin BMW-mallin mukana toimitetussa käyttöoppaassa. Nykyisen lämpötilan säätäminen Kääntämällä termostaatin nuppia voit säätää lämpötilaa kuljettajan puolella etu- ja takamatkustajien alueella. Ilmaisin näkyy ohjausnäytössä ja toimii oppaana automaatiolle. Param...
Lähetä kommentti
Lue lisää

Pakoputkesta tulee savua

Suuri valkoinen savupilvi Kun käynnistät autosi kylmänä talviaamuna, olet usein huomannut valkoisia savupilviä tulevan pakoputkista ja peittävän auton takaapäin. Pilvi nousee ylös ja liukenee kokonaan ilmaan. Tällaisen "savun" muodostuminen selittyy sillä, että auton moottori jäähtyy yön aikana ja muuttuu erittäin kylmäksi. Pilvi ei ole koostumukseltaan savua, vaan vesihöyryä, joka tiivistyy kylmän ilman vaikutuksesta. Vesihöyry on bensiinin palamisen sivutuote ja sitä muodostuu kylmissä lämpötiloissa. Mitä matalampi se on, sitä suurempi ja havaittavampi pilvi on. Suuri määrä vesihöyryä pakokaasussa osoittaa hyvää moottorin suorituskykyä. Itse pakoputkiston kannalta sen muodostuminen ei ole hyvä indikaattori. Pitkillä matkoilla, kun moottori lämpenee optimaaliseen käyttölämpötilaan, vesi haihtuu kokonaan. Jos autolla ajetaan lyhyitä matkoja, moottori ei lämpene vaadittuun lämpötilaan, ja vesi jää pakoputkiin ja äänenvaimentimeen, mikä aiheuttaa korroosiota. Sinivalkoista ...
Lähetä kommentti
Lue lisää

4 tärkeintä syytä, miksi autosi moottori ylikuumenee

  Kesän lämpöä rakastavat ihmiset eivät luultavasti pidä auringon tunteesta autossaan. Mutta ongelma ei ole vain se, ettei auto jäähdy. Se on paljon vakavampi. Auton normaali ja turvallinen käyttö on mahdollista vain, jos asianmukaiset lämpötilat ylläpidetään, mikä varmistaa monien sisäisten komponenttien koordinoidun toiminnan ja siten mahdollisimman tasaisen ajon. Liiallinen kuumuus voi vaikuttaa negatiivisesti auton suorituskykyyn, johtaa vaarallisiin tilanteisiin tiellä ja pakottaa sinut käyttämään paljon rahaa suunnittelemattomiin korjauksiin. Onneksi ylikuumenemisen ongelma on melko ratkaistavissa, ja tässä artikkelissa tarkastelemme lähemmin neljää pääasiallista syytä auton moottorin ylikuumenemiseen. Jäähdytysnesteen vuoto Se, että jokainen auto on varustettu koko lämpötilan säätelyyn suunnitellulla järjestelmällä, osoittaa jäähdytyksen tärkeyden. Useita laitteita ja komponentteja, kuten jäähdytysnesteen syöttöputkia ja jäähdytyspuhaltimia, käytetään lämpötilan vakaut...
Lähetä kommentti
Lue lisää