Pakoputkesta tulee savua

Suuri valkoinen savupilvi

Kun käynnistät autosi kylmänä talviaamuna, olet usein huomannut valkoisia savupilviä tulevan pakoputkista ja peittävän auton takaapäin. Pilvi nousee ylös ja liukenee kokonaan ilmaan. Tällaisen "savun" muodostuminen selittyy sillä, että auton moottori jäähtyy yön aikana ja muuttuu erittäin kylmäksi. Pilvi ei ole koostumukseltaan savua, vaan vesihöyryä, joka tiivistyy kylmän ilman vaikutuksesta. Vesihöyry on bensiinin palamisen sivutuote ja sitä muodostuu kylmissä lämpötiloissa. Mitä matalampi se on, sitä suurempi ja havaittavampi pilvi on. Suuri määrä vesihöyryä pakokaasussa osoittaa hyvää moottorin suorituskykyä. Itse pakoputkiston kannalta sen muodostuminen ei ole hyvä indikaattori. Pitkillä matkoilla, kun moottori lämpenee optimaaliseen käyttölämpötilaan, vesi haihtuu kokonaan. Jos autolla ajetaan lyhyitä matkoja, moottori ei lämpene vaadittuun lämpötilaan, ja vesi jää pakoputkiin ja äänenvaimentimeen, mikä aiheuttaa korroosiota.

Sinivalkoista savua

Jos auto käynnistyy ja pakoputkista tulee sinertävää savua, se osoittaa, että pieni määrä moottoriöljyä on päässyt sylintereihin. Kun moottori käynnistyy, öljy palaa muutamassa sekunnissa, savu katoaa eikä ilmesty enää. Sinivalkoisen savun ilmestyminen ei viittaa vakavaan ongelmaan, ei ylitä öljynkulutusta eikä ole merkki männän kulumisesta.

Paksun valkoisen savun muodostuminen lämmityksen jälkeen

Valkoisen savun ilmestyminen moottorin lämmityksen jälkeen, kun sen pilvi saavuttaa valtavan koon ja tiheyden, viittaa olemassa olevaan ongelmaan. Paksu valkoinen savu on merkki siitä, että jäähdytysnestettä, josta puolet on vettä, on päässyt moottoriin. Kun moottori lämpenee, sen metalliosat laajenevat. Vakavien moottoriongelmien välttämiseksi on tarpeen vaihtaa sylinterilohkon tiivisteet. Paksua valkoista savua voi esiintyä myös sylinterikannen halkeaman seurauksena. Tämä on vakava ongelma, joka vaatii yhteydenottoa autohuoltoon.

Mustan savun muodostuminen pakoputkesta

Pakoputkesta tuleva musta savu osoittaa, että siihen on päässyt palamatonta polttoainetta. Savua voi esiintyä, kun sylintereihin pääsee suuri määrä polttoainetta sytytystulppien tulvimisen vuoksi. Nykyaikaisissa suuttimilla varustetuissa autoissa sytytystulppien tulviminen voi johtua polttoaineen paineesta tai ruiskutusjärjestelmästä. Tähän voi olla muitakin syitä. Esimerkiksi tehon menetys ja suuri polttoaineenkulutus. Jossain vaiheessa sytytystulpat likaantuvat täysin ja lakkaavat toimimasta. Tämän ongelman korjaamiseksi tarvitset erikoislaitteita, joita on saatavilla autokorjaamossa.

Jatkuva sinertävänvalkoinen savu

Jos moottoriöljyä pääsee jatkuvasti sylintereihin, sinertävänvalkoista savua esiintyy jatkuvasti. Tämä johtuu männänrenkaasta, joka tiivistää männän ja sylinterin välisen raon. Autonsa omistaja, joka on tarkkaavainen autonsa suhteen, huomaa tälle toimintahäiriölle tyypillisen öljynkulutuksen kasvun ja pystyy ratkaisemaan ongelman ajoissa. Jos jätät sen hoitamatta, öljy voi tulvia sytytystulppiin ja ongelmia tulee lisää. Jokaisen sylinterin tarkistamiseen tarvitset erikoislaitteita, eli sinun on mentävä autohuoltoon.